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　　十三、1977年：科尔维特AERO-VETTE

　　雪佛兰作为通用汽车集团下最大的品牌，按迄今为止的累积汽车生产量计算，算得上世界上最成功的汽车品牌。在雪佛兰所有的车型中，克尔维特的确可算是最令人激动的车型。

　　这款AERO-VETTE采用中置V8引擎，较低的悬挂以及全身的空气动力学设计让这款车的操控无与伦比。通用设计师Bill Mitchell 也的确说服公司量产这款概念车，但遗憾的是，在Mitchell退休后不久，量产计划就被取消了。

　　十四、1987年：克莱斯勒Portofino

　　在1987年法兰克福汽车展， 克莱斯勒揭开了历史新的一页，展出了Portofino概念车。该portofino采用了克莱斯勒当时最先进的汽车驾驶室式设计理念，是“前置式驾驶室设计”的先驱，装配了3.5升兰博基尼V8发动机，在20世纪90年代初期引起了轰动。

　　十五、1994年：大众Concept 1

　　1994年，大众公司在底特律车展上大众发布了一款名为：Concept 1的概念车，看到这款车的人都对它赞不绝口。而Concept 1就是新甲壳虫(New Beetle)的前身。New Beetle最初提供两款引擎设定，分别是2.0升及1.9升的汽油及柴油 引擎，其中2.0升的电子式多点喷射引擎为其标准配备。

　　十六、1995年：福特GT90

　　GT90是福特汽车于1995年的底特律车展上面推出的一款当时号称“the world's mightiest supercar”(世界上最强大的超级跑车)，该车搭载一款最大功率为720马力的6.0L 48气门V12双增压发动机，与之相匹配的是一款5速手动变速器，使这款新车的极速高达402km/h。GT90自15年前发布以来，就成了多款世界著名赛车游戏的角色。

　　十七、2002年：阿尔法罗密欧Brera

　　阿尔法罗密欧Brera首次亮相于2002年日内瓦车展，乔治亚罗负责设计发动机采用了高级159的发动机。尺寸最小并且大概最受欢迎的就是185bhp、2.2升全铝制四缸发动机，带直喷和Twin Phaser凸轮轴－即进气和排气凸轮均带有连续可变气门正时系统。

　　Brera车身钣件系采用全碳纤维材质，长宽高尺寸为4388mm∕1849mm∕1289mm，而设计师也进一步表示，虽然他将Brera定位为2＋2座跑车，但事实上后座空间的确只够小孩乘坐。

　　十八、2003年：凯迪拉克Sixteen

　　被誉为“展露凯迪拉克惊世锋芒”的概念车Sixteen，2003年的底特律北美国际车展上首次亮相。圆滑流畅的车身，精雕细啄的外观和最新款的V16发动机。

　　通用汽车副主席鲍伯。鲁易斯也是喜形于色：“16号概念车的推出表明了凯迪拉克将引导顶级房车潮流，不仅是纪念凯迪拉克以前的风光岁月，更重要的是它吹响了凯迪拉克进攻顶级车市场的号角。这台被命名为XV16V型16缸的概念发动机，为全铝制的13.6升32气门发动机，735千瓦的最大输出功率，1356牛顿·米的扭矩(1,000 horsepower, 1,000 lb-ft of torque)，足以让人惊叹。